495 Express Lanes 연장(495 NEXT)
495 Express Lanes가 Dulles 구간에서 American Legion Bridge 근처 George Washington Memorial Parkway까지 북쪽으로 2.5마일, 방향별 2차로로 연장됐고, 2.5마일 보행·자전거 길도 생겼습니다. 약 $660M.3
공사 중인 것
Northern Virginia 도로 사업 2026: 공사 중인 것각 기관의 예상 완공일과 개통 후 달라지는 점
Route 28의 I-66, 2022년 재건· Centreville, Fairfax County
Northern Virginia 실제 장소를 그린 일러스트입니다.
최종 업데이트 2026년 10월 16일VDOT, Fairfax County, Loudoun County, Prince William County, Arlington County, City of Alexandria, NVTA, VPRA, WMATA, Express Lanes 운영사약 23분 분량
한눈에 보기
이 페이지의 도로·철도·버스 사업 25개 중 다음으로 끝나는 것은 Centreville의 Route 29 확장(2026년 가을 중반)과 Fairfax County Parkway·Popes Head Road 인터체인지(2026년 늦가을)라고 VDOT가 2026년 10월 8일과 15일에 밝혔습니다.1,2 American Legion Bridge까지 가는 495 Express Lanes 연장 구간은 2025년 11월 23일에 개통했습니다.3 VRE가 첫 주말·심야 열차를 가져올 것이라고 한 Long Bridge 철도 사업은 2030년 완공 예정이고,4 Richmond Highway 간선급행버스는 FTA가 2024년에 밝힌 2031년보다 늦은 2033년 가을 운행 시작으로 바뀌었습니다.5,6 25개 중 10개는 완공일이 발표되지 않았습니다.
매도 시기
각 사업의 완공 예정 시기.
공식 예상 완공일이 있는 모든 사업을 기관이 밝힌 계절이나 해의 끝에 표시했습니다. 그래서 “2033년 가을”은 2033년 가을 끝에 놓입니다. Prince William의 도로 사업은 도로별로 보여 줍니다. 날짜가 발표되지 않은 10개 사업은 없습니다. 오늘의 교통, 도로별 출퇴근 시간, 통행료는 Northern Virginia 교통 가이드를 보세요.
공사 위치
개장공사 중계획 또는 설계 중연기점 하나 = 인터체인지 같은 한 지점
선은 기관이 밝힌 양 끝점 사이 도로를 따라 그렸으며, 정확한 범위가 아니라 대략적인 공사 위치입니다. 선이나 점을 누르면 상태와 완공일이 나오고, 사업 보기를 누르세요. 지도에 없는 것: 장기 구상 Bi-County Parkway, Tri-County Parkway, 새 Potomac 횡단로(정해진 노선 없음).
- Fairfax County와 소속 시들
- Loudoun County
- Prince William, Manassas, Manassas Park
- Arlington과 Alexandria
- 지역 전체
지역 전체
카운티 경계를 넘는 간선 도로.
모든 카운티 통근자가 함께 쓰는 유료 차로, Potomac 교량, 철도.
American Legion Bridge와 메릴랜드 유료 차로
American Legion Bridge를 다시 짓고 넓히며 I-495에 방향별 유료 차로 2개를 I-270 지선까지 더해 버지니아 495 Express Lanes와 잇는 메릴랜드 계획.9
양방향 95 Express Lanes
가변 방향인 95 Express Lanes를 약 45마일에 걸쳐 언제나 열린 양방향 차로로 바꾸는 계획입니다. Franconia-Springfield Parkway에서 Prince William Parkway까지 방향별 3차로, 거기서 Spotsylvania Parkway까지 방향별 2차로.10
- 지역
- Springfield에서 Prince William과 Stafford 카운티를 지나 Spotsylvania까지의 I-95.
- 상태
- VDOT와 Express Lanes 운영사가 초기 개발 중. 아직 승인이 필요합니다.10
개통 후 달라지는 점
Express 차로가 한 번에 한 방향이 아니라 언제나 양방향으로 차를 나르고, 운영사는 늘어나는 용량을 약 140%로 봅니다.10
Long Bridge: Potomac을 건너는 VRE와 Amtrak
기존 다리 옆 새 복선 철도교로, Arlington의 Long Bridge Aquatic Center에서 DC의 L’Enfant Plaza까지 1.8마일을 4선으로 만들고, 보행자·자전거 전용 다리도 따로 짓습니다.4
- 지역
- Arlington과 워싱턴 사이 Potomac 철도 횡단로. VRE Fredericksburg선과 Manassas선, Amtrak이 이용.
- 상태
- 공사 중. 2026년 1월 12일부터 낮 시간 선로 공사로 일부 VRE와 Amtrak 시간표가 바뀌었습니다.4
- 예상 완공
- 2030(VPRA, 2025년 12월 1일. 2026년 10월 16일 확인).4
개통 후 달라지는 점
VRE는 Long Bridge와 다른 노선 공사가 끝나면 사상 첫 주말·심야 열차를 계획한다고 합니다. VPRA는 이 사업으로 정시성이 좋아지고 여객·화물 열차 여유가 늘어난다고 합니다.4
장기 구상: Bi-County Parkway, Tri-County Parkway, 새 Potomac 횡단로
Prince William 서부와 Loudoun 교통 이야기에 나오는 세 가지 구상. 어느 것도 예산이나 일정이 없습니다.12
- 지역
- Route 234 Bypass North 구간(Bi-County Parkway)과 American Legion Bridge 북서쪽 Potomac 다리.
- 상태
- Prince William 감독관들은 2022년 3월 1일 카운티 종합계획에서 Bi-County Parkway를 뺐습니다(Prince William Times 기사). Tri-County Parkway의 현재 공식 상태는 찾지 못했습니다. 북서쪽 Potomac 횡단로는 옹호 단체인 Northern Virginia Transportation Alliance가 지지하며, 우리가 찾은 공식 계획에는 없습니다.12
- 예상 완공
- 발표 없음. 세 가지 모두 예산이 잡힌 계획에 없습니다(2026년 10월 16일 확인).12
개통 후 달라지는 점
정해진 일정이 없어 당분간 바뀌는 것은 없습니다.
Fairfax County
Fairfax County와 소속 시들.
이번 가을에 끝나는 두 개부터 2033년 Route 1 간선급행버스까지, 사업 10개.
Route 29 확장, Centreville
Route 29를 Union Mill Road에서 Buckleys Gate Drive까지 1.5마일 구간, 4차로에서 6차로로 다시 짓고 넓히며 양쪽에 보행·자전거 겸용 길을 만듭니다.1
- 지역
- Centreville, Fairfax County의 Route 29.
- 상태
- VDOT는 2026년 10월 8일 개통식을 열었고, 세 번째 차로와 길은 몇 주 안에 열릴 예정이라고 합니다.1
- 예상 완공
- 2026년 가을 중반(VDOT, 2026년 10월 8일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).1
개통 후 달라지는 점
이 구간에 방향별 세 번째 차로가 생겨, VDOT에 따르면 Stringfellow Road와 Clifton Road 신호의 출퇴근 병목이 풀리고 도로 양쪽에 길도 생깁니다. 하루 약 29,000대가 이용합니다(VDOT).1
Fairfax County Parkway·Popes Head Road 인터체인지
Popes Head Road와 Fairfax County Parkway가 만나는 곳의 새 인터체인지. 회전교차로 3개, 교량 2개, 그리고 더 넓어진 파크웨이.2
- 지역
- Popes Head Road의 Fairfax County Parkway.
- 상태
- 2026년 6월부터 부분 개통. 일부 램프는 이번 가을 늦게까지 닫혀 있고, Braddock Road로 우회합니다.2
- 예상 완공
- 2026년 늦가을(VDOT, 2026년 10월 15일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).2
개통 후 달라지는 점
마지막 램프가 열리면 파크웨이와 Popes Head Road 사이 모든 이동이 새 인터체인지를 거치고, Braddock Road 우회가 끝납니다. VDOT는 혼잡을 줄이고 더 안전하고 원활한 교통을 만드는 것이 목표라며, Popes Head Road에 새 보도와 앞으로 생길 Patriot Park 방향 길도 놓는다고 합니다. 이곳 파크웨이 교통량은 하루 71,000~74,000대입니다(VDOT).2
Fairfax County Parkway 확장, Route 123~Route 29
파크웨이를 약 6마일 구간 4차로에서 6차로로 넓힙니다. 남쪽 구간은 Route 123에서 Nomes Court까지(약 2마일), 북쪽 구간은 Nomes Court와 Ladues End Lane에서 Route 29까지(약 4마일).13
- 지역
- Route 123와 Route 29 사이 Fairfax County Parkway.
- 상태
- 공사 중. 파크웨이와 만나는 Route 123의 북쪽 방향 세 번째 차로가 열렸고, I-66와 Route 123 사이에 시속 45마일 공사 구역이 있습니다.13
- 예상 완공
- 두 구간 모두 2027년 중반(VDOT, 북쪽 페이지 2026년 9월 2일, 남쪽 2026년 10월 13일 갱신. 2026년 10월 16일 확인).13
개통 후 달라지는 점
이 6마일 구간이 방향별 3차로가 되고, 시속 45마일 공사 구역과 장기 차로 변경이 끝납니다. VDOT는 보행·자전거 통행을 유지하면서 혼잡을 줄이고 더 안전한 교통을 만드는 것이 목표라고 합니다.13
Rolling Road 확장, 2단계
Rolling Road를 Viola Street와 Kenwood Avenue 사이 약 1.5마일 구간에서 2차로에서 4차로로 넓히고, 높인 중앙분리대, 겸용 길, 보도를 만들며 Greeley Boulevard에 새 신호를 둡니다.14
- 지역
- Fairfax County, Old Keene Mill Road 남쪽 Rolling Road.
- 상태
- 2025년 2월부터 공사 중이며, 2027년 말까지 차로 변경이 이어집니다. Old Keene Mill Road의 1단계는 2021년 11월에 끝났습니다.14
- 예상 완공
- 2027년 말(VDOT, 2026년 10월 8일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).14
개통 후 달라지는 점
높인 중앙분리대가 있는 방향별 2차로, Greeley Boulevard 새 신호, 길과 보도. VDOT는 안전, 교통 흐름, 보행·자전거가 목표라고 합니다. 이 구간 교통량은 하루 16,000~19,000대입니다(VDOT).14
Route 123 위 Dulles Toll Road 동쪽 방향 교량
Route 123(Dolley Madison Boulevard) 위 Dulles Toll Road 동쪽 방향 교량 보수. 차로는 늘지 않습니다.15
- 지역
- McLean과 Tysons 사이, Route 123의 Dulles Toll Road.
- 상태
- 2025년 12월부터 공사 중이며, 공사가 끝날 때까지 차로 분리와 반대편 차로 이용이 이어집니다.15
- 예상 완공
- 2028년 초(VDOT, 2026년 10월 13일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).15
개통 후 달라지는 점
VDOT는 이 공사로 안전이 좋아지고, 다리 아래 높이가 높아지며, 다리 수명이 늘어난다고 합니다. 끝나면 차로 분리와 반대편 차로 이용도 끝납니다.15
Richmond Highway 간선급행버스(BRT)
Huntington Metro에서 Fort Belvoir까지 Route 1를 따라 달리는 7.4마일 간선급행버스 노선, 정류장 9곳, 구간의 90% 이상이 전용 차로.6
- 지역
- Huntington에서 Fort Belvoir까지의 Route 1(Richmond Highway).
- 상태
- 지금은 지하 시설 이설 중. 도로와 정류장 공사는 2028년 봄부터 2033년 봄까지입니다(Fairfax County DOT 일정, 2026년 10월 갱신).5
개통 후 달라지는 점
출퇴근 시간 6분마다, 그 밖의 시간 12분마다, 평일 오전 5시부터 자정까지, 대부분 전용 차로로 운행합니다(FTA). 노선은 Metro Yellow Line의 Huntington역에서 끝납니다.6
Richmond Highway 확장
Route 1를 Jeff Todd Way에서 Sherwood Hall Lane까지 약 3마일 구간에서 4차로에서 6차로로 넓히고, 간선급행버스용 중앙 차로를 만듭니다. 약 $505M.16
- 지역
- Jeff Todd Way에서 Sherwood Hall Lane까지의 Route 1(Richmond Highway).
- 상태
- 지하 시설 이설이 진행 중입니다. 공사는 2027년 중반(C구간), 2028년 중반(B구간), 2029년 초(A구간)에 시작합니다.16
- 예상 완공
- 발표 없음. VDOT는 완공을 미정으로 둡니다(2026년 10월 9일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).16
개통 후 달라지는 점
방향별 3차로와 버스 노선용 중앙 차로. VDOT는 안전을 높이고, 혼잡을 줄이고, 운전 말고도 다닐 방법을 늘리는 것이 목표라고 합니다.16
Tysons의 Route 7 확장
Route 123와 I-495 사이 Route 7(Leesburg Pike)를 넓히고, 회전 차로, 일부 측도 대신 겸용 길, 앞으로 생길 간선급행버스 공간을 만듭니다.17
- 지역
- Route 123(Chain Bridge Road)와 Beltway 사이 Route 7.
- 상태
- 설계 중. 2027년 여름 공청회, 2029/30년 겨울 부지 확보, 2032년 봄 공사 시작.17
- 예상 완공
- 발표 없음. VDOT는 완공을 미정으로 둡니다(2026년 7월 20일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).17
개통 후 달라지는 점
VDOT는 안전, 원활한 교통, 더 나은 보행·자전거 환경, 그리고 간선급행버스 공간 확보가 목표라고 합니다. 이 구간은 하루 약 76,000대가 이용합니다(VDOT).17
Braddock Road 개선, Burke~Annandale
Burke의 Humphries Drive에서 Annandale의 Ravensworth Road까지 Braddock Road 3마일 구간의 교차로와 램프 변경. Beltway 남쪽 방향 램프 포함, 양쪽에 새 겸용 길.18
- 지역
- Burke와 Annandale 사이 Braddock Road(Route 620).
- 상태
- 설계 중. 1단계 공사는 2030년 가을 시작, 2단계 날짜는 미정.18
- 예상 완공
- 발표 없음. VDOT는 완공을 미정으로 둡니다(2026년 10월 1일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).18
개통 후 달라지는 점
Rolling Road, Wakefield Chapel Road·Danbury Forest Drive, Burke Lake Road 교차로 재정비, Beltway 남쪽 방향 램프 재정비, 양쪽 길. VDOT는 도로 위 모두의 안전, 이동성, 접근성이 목표라고 합니다.18
Frying Pan Road 확장
Route 28와 Centreville Road 사이 Frying Pan Road를 6차로로 확장. 카운티 승인 사업 목록상 약 $54.3M.19
- 지역
- Route 28에서 Centreville Road까지의 Frying Pan Road.
- 상태
- Board of Supervisors가 승인했지만 게시된 일정은 없습니다.19
- 예상 완공
- 발표 없음. 카운티 목록에 일정 없음(2026년 10월 16일 확인).19
개통 후 달라지는 점
이 구간 6차로. 카운티 목록에 따르면 Silver Line과 Dulles 공항 접근이 좋아지고 Centreville Road 부담이 줄어듭니다.19
Loudoun County
Loudoun County.
Purcellville의 인터체인지, Leesburg 북쪽의 더 넓은 Route 15, Route 50에 계획된 새 인터체인지.
Route 7·Route 690 인터체인지, Purcellville
Purcellville에서 Route 7와 Route 690가 만나는 곳의 새 인터체인지.20
- 지역
- Purcellville, Route 690의 Route 7.
- 상태
- 2026년 겨울부터 공사 중이며, 임시 차로 폐쇄와 지체가 있습니다.20
- 예상 완공
- 2029년 겨울 실질적 완공(Loudoun County, 2026년 10월 16일 확인).20
개통 후 달라지는 점
Loudoun County는 Purcellville 주변 연결 문제를 덜고, Purcellville 도심과 Route 287의 교통을 줄이며, Woodgrove High School과 Mountain View Elementary를 포함해 Route 7 북쪽과 북동쪽으로 더 곧은 길을 준다고 합니다.20
Route 15 North 확장, Leesburg
Battlefield Parkway와 Montresor Road 사이 Route 15를 2차로에서 4차로로 넓히고, North King Street에 Continuous Green T 교차로, Montresor Road에 하이브리드 회전교차로를 둡니다.21
- 지역
- Leesburg 북쪽, Battlefield Parkway에서 Montresor Road까지의 Route 15.
- 상태
- 나무 제거와 지하 시설 이설(2026년 가을~2029년 겨울). 카운티가 이번 가을 시공사를 고르고 있습니다.21
- 예상 완공
- 2030년 겨울, 2027년 겨울에 시작하는 공사의 끝(Loudoun County, 2026년 10월 16일 확인).21
개통 후 달라지는 점
이 구간 방향별 2차로와 새 교차로. Battlefield Parkway와 Whites Ferry Road 사이 교통을 줄이려고 시작한 카운티의 Route 15 North 혼잡 보고서에서 나온 공사입니다.21
Route 50·Loudoun County Parkway 인터체인지
Route 50와 Loudoun County Parkway가 만나는 신호를 대신할 인터체인지. Board of Supervisors가 2026년 4월 단일점 도시형 인터체인지 설계를 지지했습니다. 약 $181.2M.7
- 지역
- Northstar Boulevard 근처, Loudoun County Parkway의 Route 50.
- 상태
- 설계 중. VDOT가 인터체인지 접근 보고서를 검토하고 있습니다.7
- 예상 완공
- 2034년 12월 31일 예정(NVTA 사업 대시보드, 2026년 10월 16일 확인).7
개통 후 달라지는 점
두 도로가 신호에서 만나는 대신 입체로 교차합니다. NVTA는 “제 기능을 못 하는” 교차로를 바꿔 두 도로의 교통 흐름과 교차 지점의 안전을 높인다고 합니다.7
Route 15 Bypass·Edwards Ferry Road 인터체인지, Leesburg
Route 15 Bypass가 Edwards Ferry Road, Fort Evans Road와 만나는 신호를 대신할 인터체인지.22
- 지역
- Leesburg, Edwards Ferry Road의 Route 15 Bypass.
- 상태
- 연기. 타운은 “추가 설계와 비용 절감을 위해 향후 연도로 미뤄지고 있다”고 합니다.22
- 예상 완공
- 발표 없음. 착공과 완공 모두 미정(Town of Leesburg, 2026년 10월 16일 확인).22
개통 후 달라지는 점
타운은 신호 교차로 두 곳을 “심하게 혼잡”하고 “사고율이 높다”고 합니다. 일정이 정해지기 전까지 바뀌는 것은 없습니다.22
Prince William County
Prince William County, Manassas, Manassas Park.
Dumfries를 지나는 Route 1, 날짜가 있는 카운티 도로 사업 6개, Route 28의 미래.
Prince William County 도로 사업
날짜가 게시된 카운티 사업 6개:23
- Marina Way 연장: Route 123에서 Annapolis Way까지 0.26마일 새 4차로 도로, 2026년 늦여름~2027년 여름.
- Devlin Road 확장: University Boulevard에서 Jennell Drive까지 분리형 4차로, 공사 2025년 가을~2028년 봄.
- Old Bridge Road의 Prince William Parkway: 파크웨이가 6차로 주 도로가 되고 Old Bridge Road가 4차로 T자로 만남, 공사 2027년 여름~2028년 겨울.
- University Boulevard 연장: Devlin Road에서 Wellington Road까지 4차로, 보도와 겸용 길, 설계·공사 2026년 7월~2028년 가을.
- Route 234 Business, Battleview Parkway~Godwin Drive: 차로, 신호, 회전 차로, 진입로, 보행 개선, 공사 2028년 봄~2030년 봄.
- Sudley Manor Drive 인터체인지: Route 234(Prince William Parkway)의 새 인터체인지, 설계·공사 2026년 7월~2030년 12월.
- 지역
- Manassas, Bristow, Gainesville, Woodbridge 주변.
- 상태
- Devlin Road는 공사 중, Sudley Manor와 University Boulevard 계약은 2026년 7월 시작, 나머지는 설계 중입니다.23
- 예상 완공
- 사업별로 2027년 여름~2030년 12월(Prince William County, 2026년 10월 16일 확인).23
개통 후 달라지는 점
위의 새 도로 배치. 카운티 페이지에는 통행 시간 효과가 없습니다.23
Fraley Boulevard(Route 1) 확장, Dumfries
Route 1를 Brady’s Hill Road에서 Route 234까지 1.9마일 구간, 지금의 북쪽 방향 쪽에 6차로로 넓히고 보행·자전거 길을 만듭니다. 지금의 남쪽 방향 쪽은 양방향 지역 도로가 됩니다.23
- 지역
- Dumfries를 지나는 Route 1(Fraley Boulevard).
- 상태
- 설계는 2026년 여름에 끝납니다. 공사는 2027년 가을부터 2031년 봄까지입니다.23
개통 후 달라지는 점
Dumfries를 지나는 Route 1 6차로와 보행·자전거 길, 지금의 남쪽 방향 쪽 별도 양방향 지역 도로(카운티 설명).23
Prince William, Manassas, Manassas Park의 Route 28
세 부분: Manassas의 Liberia Avenue에서 Fairfax County의 Compton Road 바로 남쪽까지 Route 28를 분리형 4차로에서 6차로로 넓히는 VDOT 연구, Manassas Park 근처 새 교차로(약 $25M), Route 28 Bypass 계획 폐기.25
- 지역
- Manassas에서 Fairfax County 경계까지의 Route 28.
- 상태
- 연구는 2026년 5월에 시작했고, 2027년 봄에 대안을 공개했습니다. 교차로 공사는 2029년 봄에 시작합니다. Prince William 감독관들은 2025년 2월 18일 Route 28 확장을 택하며 Bypass를 접었습니다.25
- 예상 완공
- 발표 없음. VDOT는 확장과 교차로 모두 완공을 미정으로 둡니다(2026년 10월 16일 확인).25
개통 후 달라지는 점
Maplewood Drive와 Browns Lane에서는 옆길에서 건너거나 좌회전하려는 차가 우회전한 뒤 유턴합니다(제한 교차 유턴). Birch Street와 Spruce Street 사이에는 중앙분리대 유턴이 생깁니다. VDOT는 안전, 교통 흐름, 보행이 목표라고 합니다. 확장 효과는 연구에서 나옵니다.25
Arlington과 Alexandria
Arlington과 City of Alexandria.
Crystal City 새 Metro 출입구, Duke Street 버스 차로, Route 1를 지상 도로로 낮추는 계획.
Crystal City Metro 동쪽 출입구
18th Street South와 Crystal Drive의 Crystal City Metro역 동쪽 새 출입구. 개찰구, 엘리베이터 2대, 새 중간층으로 내려가는 계단.26
- 지역
- Blue·Yellow 노선의 Crystal City, Arlington.
- 상태
- 2024년 7월 12일 착공식 이후 공사 중이며, Crystal Drive와 18th Street South에 차로 폐쇄가 있습니다.26
- 예상 완공
- 2027년 여름(Arlington County, 2026년 10월 16일 확인). WMATA는 2024년 착공식에서 “2027년 말”이라고 했습니다.26
개통 후 달라지는 점
WMATA는 출입구가 수용력을 늘리고 출퇴근 혼잡을 덜며, 엘리베이터 접근을 더하고, 승객을 Crystal Drive와 Metroway, VRE, ART, Fairfax Connector, OmniRide에 더 가깝게 해 준다고 합니다.26
Duke Street Transitway, Alexandria
King Street Metro에서 Landmark 지역까지 Duke Street 간선급행버스. 지금 6차로인 곳은 버스 전용 차로, Jordan Street와 Roth Street 사이는 신호 우선권을 받으며 일반 차로로 다닙니다. 약 $102.6M.28
- 지역
- Diagonal Road(King Street Metro)에서 Walker Street(Landmark)까지의 Duke Street.
- 상태
- 설계 중. 시는 2027년 봄 최종 설계, 2027년 중반까지 허가, 그 직후 공사를 예상합니다.27
- 예상 완공
- 2029년 12월 31일 예정(NVTA 사업 대시보드, 2026년 10월 16일 확인).28
개통 후 달라지는 점
시의 저녁 퇴근 시간 추정: 동쪽 방향 전 구간 통행이 버스로 25분에서 15.5분, 차로 19.5분에서 14.5분으로 줄어듭니다. 아침 출근 시간 서쪽 방향 차량 통행은 11분에서 13.5분으로 늘어납니다. 시는 이 구간 왕복 대부분이 시간을 아낀다고 합니다(2023년 콘셉트 작업의 Concept A).27
Crystal City의 Route 1: 고속도로에서 대로로
VDOT는 12th Street South와 20th Street South 사이 고가 Route 1 고속도로를 지상 도시형 대로로 바꾸라고 권고합니다.29
- 지역
- Arlington Crystal City를 지나는 Route 1(Richmond Highway).
- 상태
- 연구 완료. 2단계 최종 보고서는 2024년 12월에 나왔습니다. 정해진 일정은 없습니다.29
- 예상 완공
- 발표 없음. VDOT는 “이 연구는 설계나 공사 날짜를 정하지 않았다”고 합니다(2026년 8월 5일 페이지 갱신. 2026년 10월 16일 확인).29
개통 후 달라지는 점
지어지면 이곳 Route 1는 고가 고속도로가 아니라 지상으로 다니게 됩니다. 버지니아는 이곳의 안전, 접근성, Route 1 보행 횡단을 개선하겠다고 약속했습니다. Crystal City의 Route 1는 하루 약 55,000대가 이용합니다(VDOT).29
막 완공된 것과 바뀐 날짜
최근 개통한 것과 늦춰진 날짜.
최근 개통은 오늘의 출퇴근을 바꿉니다. 늦춰진 날짜는 예상이 약속이 아니라는 것을 일깨웁니다.
막 완공
- 495 Express Lanes 연장 차로 2025년 11월 23일 개통, 길 2026년 6월 27일. 유료 차로가 이제 GW Parkway까지 갑니다.3
- Columbia Pike 거리 개선, Arlington 2025년 12월 실질적 완공.30
- Northstar Boulevard, Loudoun Evergreen Mills Road에서 Route 50까지, 2024년 12월 17일 개통식.31
- Opitz Boulevard의 95 Express Lanes 램프, Woodbridge 2024년 11월 14일 개통.32
- Route 7 확장, Reston Avenue~Jarrett Valley Drive 약 7마일, 4차로에서 6차로, 2024년 5월 22일 개통식. VDOT는 Route 7가 이제 Leesburg에서 Tysons까지 내내 최소 6차로라고 합니다.33
- Fairfax County의 Route 28 확장 Bull Run 다리에서 Route 29까지, 4차로에서 6차로, 2023년 11월 1일 개통식.34
- Potomac Yard Metro역, Alexandria 2023년 5월 19일 개통.35
- Beltway 바깥 I-66 Express Lanes Beltway에서 Gainesville의 Route 29까지 22.5마일, 마지막 구간 2022년 11월 개통.36
- Dulles 공항과 Ashburn까지의 Silver Line 11.4마일, 역 6곳, 2022년 11월 15일 개통.37
바뀐 날짜
- Richmond Highway 간선급행버스(BRT)전 2031년 운행 시작(FTA 자료, 2024년 5월 기준)지금 2033년 가을(Fairfax County DOT 일정, 2026년 10월 갱신)5,6
- Fraley Boulevard(Route 1), Dumfries전 2027년 초(Prince William County 발표, 2022년 5월 25일)지금 2031년 봄(카운티 페이지, 2026년 10월 16일 확인)23,24
- American Legion Bridge전 2033년까지 개통(메릴랜드 DOT, 2024년 보조금 신청서)지금 2026년 1월 민관 협력으로 재추진한 뒤 발표 없음9
- Duke Street Transitway 착공전 “빠르면 2026년”(City of Alexandria, 2023년 문구)지금 2027년 중반까지 허가 후 곧바로(시 페이지 2026년 4월 27일 갱신)27
Ahmed의 한마디
집보다 길을 먼저 보세요.
고객이 동네를 고를 때, 저는 매일 운전할 도로에 무엇이 지어지고 있는지, 각 기관이 언제 끝난다고 하는지 봅니다. 공사 구역은 몇 년씩 갈 수 있고, 날짜가 발표되지 않은 사업은 약속이 아닙니다.
같은 사실로 계획할 수 있도록 이 페이지에는 기관이 게시한 날짜만 둡니다. 보고 있는 집 근처에 이 사업이 있다면 물어보세요. 최신 날짜를 함께 확인해 드립니다. 영어 또는 아랍어로.
자주 묻는 질문
Northern Virginia 도로 사업에 대해 자주 묻는 질문.
I-495 Express Lanes 연장은 언제 개통하나요?
개통했습니다. American Legion Bridge 근처 George Washington Memorial Parkway까지 가는 495 Express Lanes 연장은 계약 일정보다 앞선 2025년 11월 23일(일)에 개통했고, 2.5마일 길은 2026년 6월 27일에 열렸습니다(VDOT). VDOT 사업 페이지는 전체 완공을 2026년 중반으로 예상했고, 2026년 10월 16일 확인 때 최종 완공일은 게시되지 않았습니다.
새 American Legion Bridge는 언제 지어지나요?
발표된 날짜가 없습니다. 메릴랜드의 2024년 연방 보조금 신청서는 새 다리와 유료 차로가 2033년까지 개통한다고 했습니다. 이후 2026년 1월 15일 미국 교통부와 메릴랜드의 합의로 민관 협력 사업으로 재추진됐고, 새 날짜는 게시되지 않았습니다(2026년 10월 16일 확인).
95 Express Lanes가 양방향이 되나요?
승인되면 그렇게 할 계획입니다. Express Lanes 운영사는 Springfield에서 Spotsylvania까지 약 45마일을 언제나 열린 양방향 차로로 만들어 용량을 약 140% 늘리자고 제안하며, 승인되면 2029년에 금융 종결이 이뤄진다고 합니다. FFXnow는 2026년 9월 25일, VDOT가 Fairfax 감독관들에게 공사가 2030년대 초에 이뤄질 수 있다고 말했다고 보도했습니다. 완공일은 발표되지 않았습니다.
Richmond Highway BRT는 언제 개통하나요?
2026년 10월 갱신된 Fairfax County 일정은 2028년 봄부터 2033년 봄까지 공사 후 2033년 가을에 버스 운행을 시작한다고 봅니다. FTA가 2024년 5월 기준으로 밝힌 2031년보다 늦습니다. 노선은 Huntington Metro에서 Fort Belvoir까지 Route 1 7.4마일이며, 출퇴근 시간에는 6분마다 버스가 옵니다.
VRE는 언제 주말에 운행하나요?
VRE는 Long Bridge 사업과 노선의 다른 공사가 끝나면 사상 첫 주말·심야 운행을 계획한다고 합니다. VPRA는 Long Bridge 완공을 2030년으로 봅니다(2025년 12월 1일). VRE는 주말 열차 시작일을 발표하지 않았습니다.
Fairfax County Parkway 확장은 언제 끝나나요?
VDOT는 Route 123와 Route 29 사이 두 구간, 약 6마일을 4차로에서 6차로로 넓히는 공사가 2027년 중반에 끝난다고 합니다. 가운데 Popes Head Road 인터체인지는 2026년 늦가을 예정입니다. I-66와 Route 123 사이 시속 45마일 공사 구역은 확장이 끝날 때까지 유지됩니다(VDOT, 2026년 10월 16일 확인).
Purcellville의 Route 7·Route 690 인터체인지는 언제 끝나나요?
Loudoun County는 2026년 겨울에 시작한 공사의 실질적 완공을 2029년 겨울로 봅니다. 카운티는 Purcellville 도심과 Route 287의 교통이 줄어든다고 합니다.
Crystal City의 Route 1가 대로가 되나요?
아직은 아닙니다. VDOT 연구는 12th Street South와 20th Street South 사이 고가 Route 1 고속도로를 지상 도시형 대로로 바꾸라고 권고했지만, 설계나 공사 날짜는 정하지 않았습니다(2026년 8월 5일 페이지 갱신).
Duke Street 버스 차로는 언제 지어지나요?
City of Alexandria는 2027년 봄 최종 설계, 2027년 중반까지 허가, 그 직후 공사를 예상합니다(2026년 4월 27일 페이지 갱신). NVTA 사업 대시보드의 예상 완공은 2029년 12월 31일입니다.
Beltway 안쪽 I-66는 HOV-2인가요, HOV-3인가요?
HOV-3입니다. 2022년 12월 5일부터 출퇴근 시간에 Beltway 안쪽 I-66를 무료로 다니려면 HOV 모드로 둔 E-ZPass Flex와 3명 이상이 필요합니다. 전에는 2명이었습니다(VDOT). 495와 95 Express Lanes에도 같은 3인 규칙이 적용됩니다.
다음 단계
사업이 내 출퇴근을 어떻게 바꿀지 궁금한가요? 물어보세요.
직장 위치와 보고 있는 동네를 알려 주세요. 짐작이 아니라 기관이 밝힌 날짜로 영어 또는 아랍어로 답합니다.
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