دليل المرور في شمال فرجينياخريطة مباشرة، وساعات الذروة، والرسوم، ونقاط الاختناق، والطرق البديلة حولها

الخلاصةاخرج قبل الساعة 6 صباحاً أو بعد الساعة 8 مساءً. أسوأ ساعة هي الساعة 5 مساءً من الثلاثاء إلى الخميس، حين استغرقت الرحلة التي تستغرق 30 دقيقة نحو 52 دقيقة في 2025.²

الذروة حسب الطريق: الدقائق على طرق التنقل الرئيسية.

الخلاصةالمسارات السريعة هي الخيار الثابت. على الطريق I-95 بين دمفريز وسبرينغفيلد، استغرقت المسارات العادية من 26 إلى 46 دقيقة شمالاً في الساعة 8 صباحاً عام 2023؛ أما المسارات السريعة على الممر نفسه فاستغرقت من 15 إلى 16.⁸

يُظهر الشريط النطاق نفسه على مقياس من 0 إلى 70 دقيقة. وهذه أحدث أوقات للممرات نشرها مجلس تخطيط النقل (TPB)؛ ولا يقدّم أرقاماً ساعة بساعة لكل طريق على حدة، ولم نجد مثلها لدى وزارة النقل في فرجينيا أيضاً.

الطريق I-66 داخل الطريق الدائري، 2025. بلغ متوسط الرحلة على المسارات السريعة 10.5 دقيقة شرقاً في الصباح (59.6 ميلاً في الساعة) و11.1 دقيقة غرباً في المساء (57.1 ميلاً في الساعة)، من الثلاثاء إلى الخميس؛ واستغرق الطريق 50 المجاور 17.4 و20.7 دقيقة. وانخفضت السرعات إلى أقل من 55 ميلاً في الساعة شرقاً بين الساعة 8:30 والساعة 9 صباحاً، وغرباً بين الساعة 3 والساعة 3:15 مساءً.⁴

الخلاصةعلى الطريق I-66 داخل الطريق الدائري، بلغ متوسط الرحلة في ساعة الذروة 10.5 دقيقة شرقاً في الصباح عام 2025، مقابل 17.4 على الطريق 50 المجاور له. وهو مجاني لثلاثة أشخاص ومعهم E-ZPass Flex؛ ومن يقود وحده بلغ متوسط رسومه $11.23 للذهاب والعودة.^4,7

الخلاصةفي أيام العمل، اعبر واشنطن قبل الساعة 6 صباحاً أو بعد الساعة 8 مساءً. وفي أيام الأحد تسير المسارات السريعة على الطريقين 95 و395 شمالاً طوال اليوم، فإن كنت متجهاً جنوباً فأنت على المسارات العادية.⁵

• أيام الأسبوعقبل الساعة 6 صباحاً أو بعد الساعة 8 مساءً

  من الثلاثاء إلى الخميس، استغرقت الرحلات في منطقة واشنطن العاصمة وقتاً أطول بنحو 9% مما تستغرقه على طرق خالية في الساعة 5 صباحاً، وأطول بنسبة 22 إلى 23% في الساعة 8 مساءً، مقابل 54 إلى 58% في الساعة 8 صباحاً ونحو 72% في الساعة 5 مساءً.² وعلى الطريق I-95 نفسه، يبلغ الازدحام جنوباً عند الطريق 123 في وودبريدج أسوأه في منتصف النهار وفي المساء، ويستمر 9 ساعات و59 دقيقة في يوم عادي؛ أما الازدحام شمالاً فأسوأه في ذروتي الصباح والمساء.³

• الجمعةمنتصف الصباح، قبل الذروة المبكرة

  صباح الجمعة هو الأخف في أسبوع العمل (زيادة 37% في الساعة 8 صباحاً)، لكن ذروة المساء تبدأ أبكر: 50% في الساعة 2 مساءً و61% في الساعة 3 مساءً، وتبلغ أقصاها 64% في الساعة 4 مساءً. وبين الساعة 9 صباحاً والظهر بقيت بين 29 و32%.²

• عطلة نهاية الأسبوعالصباح الباكر

  زادت الرحلات يوم السبت في الساعة 8 صباحاً بنسبة 14% على أوقات الطرق الخالية، ويوم الأحد في الساعة 9 صباحاً بنسبة 13%. وتبلغ ذروة السبت 41% في الساعة 3 مساءً، وذروة الأحد 32% في الساعة 2 مساءً.² وإذا اتجهت جنوباً يوم الأحد، فالمسارات السريعة على الطريقين 95 و395 تسير شمالاً طوال اليوم، فتبقى في المسارات العادية.⁵

تغيّر الجهة المشغّلة الجدول في العطلات والمناسبات وعند الحوادث، ويعرض موقعها الاتجاه الحالي. وفي أيام الأسبوع، تعيد تحويلةٌ حركةَ المسارات السريعة المتجهة شمالاً إلى الطريق I-95 قرب الطريق 123 عند بدء تغيير الاتجاه، نحو الساعة 10 إلى 10:30 صباحاً في الصيف، ومن 11 إلى 11:30 صباحاً في بقية السنة.⁵

1. 1

   الطريق I-95 جنوباً عند الطريق 123 (المخرج 160)

   I-95وودبريدج، مقاطعة برنس وليامالأسوأ: منتصف النهار والمساءTPB رقم 1

   يمتد الازدحام 4.12 ميل في المتوسط ويستمر 9 ساعات و59 دقيقة في يوم عادي: 940,426 ساعة تأخير عام 2025، وهو الأعلى في المنطقة.³

2. 2

   الطريق I-495 جنوباً (الحلقة الخارجية) عند طريق جورج واشنطن التذكاري (المخرج 43)

   الطريق الدائري I-495ماكلين، مقاطعة فيرفاكس، بعد جسر أمريكان ليجنالأسوأ: المساءTPB رقم 2

   ازدحام بطول 4.38 ميل، يستمر 4 ساعات و38 دقيقة يومياً، و634,697 ساعة تأخير عام 2025.³

3. 3

   الطريق I-95 شمالاً عند الطريق 123 (المخرج 160)

   I-95وودبريدج، مقاطعة برنس وليامالأسوأ: الصباح والمساءTPB رقم 4

   ازدحام بطول 3.55 ميل، يستمر 4 ساعات و59 دقيقة يومياً، و240,781 ساعة تأخير عام 2025.³

4. 4

   الطريق I-95 شمالاً عند طريق باكليك (المخرج 167)

   I-95سبرينغفيلد، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: منتصف النهارTPB رقم 5

   ازدحام بطول 3.97 ميل، يستمر 3 ساعات و18 دقيقة يومياً، و240,306 ساعة تأخير عام 2025.³

5. 5

   الطريق I-495 شمالاً (الحلقة الداخلية) عند طريق كلارا بارتون (المخرج 41)

   الطريق الدائري I-495جانب ماريلاند من جسر أمريكان ليجنالأسوأ: المساءTPB رقم 6

   رحلة العودة إلى ماريلاند: ازدحام بطول 3.81 ميل، يستمر 1 ساعة و51 دقيقة يومياً، و210,335 ساعة تأخير عام 2025.³

6. 6

   الطريق I-495، الجانب الغربي

   الطريق الدائري I-495من تايسونز إلى نهر بوتوماك، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: ساعات الذروةATRI رقم 18

   الاختناق رقم 18 بين أسوأ اختناقات الشاحنات في الولايات المتحدة في قائمة ATRI لعام 2026: بلغ متوسط سرعة الشاحنات 32.9 ميلاً في الساعة، و26.9 ميلاً في الساعة في ساعات الذروة.⁹

7. 7

   الطريق I-495 شرقاً (الحلقة الخارجية) عند الطريق US 1 (المخرج 1)

   الطريق الدائري I-495ألكساندريا، عند الاقتراب من جسر ويلسونالأسوأ: معظم الأيامTPB 2023 رقم 5

   ازدحام بطول 3.52 ميل، يستمر 3 ساعات و8 دقيقة يومياً عام 2023 (أحدث قائمة تضم هذا الموقع).⁸

8. 8

   طريق جورج واشنطن التذكاري شمالاً عند الطريق 123 (طريق تشين بريدج)

   طريق جورج واشنطن التذكاريماكلين، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: معظم الأيامTPB 2023 رقم 6

   ازدحام بطول 4.11 ميل، يستمر 2 ساعة و39 دقيقة يومياً عام 2023.⁸ وأفادت وزارة النقل في فرجينيا عام 2025 بمشروع يمتد عدة سنوات أُغلق فيه مسار باتجاه الجنوب بين الطريق 123 وجسر ويندي ران.⁴

9. 9

   الطريق US 15 شمالاً عند طريق ستمبتاون وطريق لوكيتس

   الطريق US 15شمال ليسبرغ، مقاطعة لاودنالأسوأ: معظم الأيامTPB 2023 رقم 7

   ازدحام بطول 7.23 ميل، يستمر 1 ساعة و26 دقيقة يومياً عام 2023.⁸ ومشروع توسعة الطريق 15 شمال ليسبرغ مذكور في صفحة مشاريع الطرق.

10. 10

    I-495 عند I-66، وI-95 عند I-495

    الطريق الدائري I-495ميريفيلد وسبرينغفيلد، مقاطعة فيرفاكسالأسوأ: ساعات الذروةATRI رقم 65 ورقم 75

    بلغ متوسط سرعة الشاحنات 42.1 ميلاً في الساعة عند تقاطع I-495 مع I-66 (31.8 ميلاً في الساعة في الذروة)، و43.3 ميلاً في الساعة عند تقاطع سبرينغفيلد (31.4 ميلاً في الساعة في الذروة)، في قائمة ATRI لعام 2026.⁹

الخلاصةأسوأ موضع في المنطقة هو الطريق I-95 جنوباً عند الطريق 123 في وودبريدج: ازدحام يستمر 9 ساعات و59 دقيقة في يوم عادي عام 2025.³

كيف بُنيت هذه القائمة. أماكن يتكدّس فيها المرور في معظم الأيام. الأرقام من 1 إلى 5 هي مواقع شمال فرجينيا والجسور في قائمة المنطقة لأسوأ 10 اختناقات عام 2025، مرتبة حسب مجموع ساعات التأخير.³ والأرقام من 6 إلى 10 من قائمة مجلس تخطيط النقل (TPB) لعام 2023 وقائمة الشاحنات لعام 2026 من المعهد الأمريكي لأبحاث النقل (ATRI)، وهما تقيسان أموراً أخرى، فلا تُرتَّب مقارنةً بالخمسة الأولى.^8,9

الخلاصةثلاثة أشخاص ومعهم E-ZPass Flex يعبرون كل المسارات السريعة مجاناً. ومن يقود وحده، بلغ متوسط رسومه على الطريق I-66 داخل الطريق الدائري $11.23 للذهاب والعودة عام 2025.⁴

الخلاصةأربعة خطوط مترو وخطّا قطار VRE تصل إلى فرجينيا، والوقوف مجاني في 89% من نحو 400 موقف «اركن واركب» في منطقتي واشنطن وبالتيمور.^13,14,18

• المتروأربعة خطوط مترو تصل إلى فرجينيا.

  الفضي من آشبرن، مروراً بمطار دالاس وريستون وتايسونز؛ وقد افتُتحت محطاته الست الأحدث، على 11.4 ميل من السكك، في 15 نوفمبر 2022.البرتقالي من فيينا عبر أرلنغتون.الأزرق من فرانكونيا-سبرينغفيلد.الأصفر من هنتنغتون.وتصل الخطوط الأربعة كلها إلى واشنطن.¹³

• VREخطان لقطارات الركاب، في أيام الأسبوع فقط.

  يلتقي خط ماناساس (برود ران، وماناساس، وماناساس بارك، وبيرك سنتر، ورولينغ رود، وباكليك رود) وخط فريدريكسبيرغ (عبر كوانتيكو، ووودبريدج، ولورتون، وفرانكونيا-سبرينغفيلد) في ألكساندريا، ويصلان إلى كريستال سيتي ولانفان ومحطة يونيون. وشغّل قطار VRE خدمة ليوم أحد واحد في 23 أغسطس 2026؛ أما الخدمة المنتظمة في عطلة نهاية الأسبوع فتنتظر مشاريع سكك حديدية منها لونغ بريدج، المتوقع إنجازه في 2030.^14,15

• الحافلاتحافلات المتنقلين إلى واشنطن والبنتاغون وروزلين.

  تشغّل OmniRide حافلات سريعة من مقاطعة برنس وليام (مثل الخط 971 من ديل سيتي إلى واشنطن، والخط 563 من وودبريدج إلى نيفي يارد، والخط 622 من هايماركت إلى روزلين عبر I-66)؛ وحافلاتها المحلية مجانية حتى يونيو 2027. وتشغّل هيئة النقل في مقاطعة لاودن حافلات في ساعات الذروة من مواقف «اركن واركب» إلى روزلين وكريستال سيتي والبنتاغون وواشنطن، وتخدم الخطوط السريعة لحافلات فيرفاكس كونكتور البنتاغون وواشنطن في ساعات الذروة بأجرة أعلى.¹⁶

• التوصيلالتوصيل التشاركي (slugging): رحلات مجانية في المسارات السريعة.

  يقلّ السائقون ركاباً من نقاط انتظار معروفة (slug lines) لتضم السيارة ثلاثة أشخاص فتعبر المسارات السريعة مجاناً؛ ولا يُدفع أي مال. وتتكوّن طوابير الصباح في مواقف مثل طريق هورنر والطريق 234 في مقاطعة برنس وليام؛ وطوابير المساء في واشنطن وعند البنتاغون وروزلين.¹⁷

• المواقفمواقف «اركن واركب».

  تُدرج Commuter Connections نحو 400 موقف تضم 160,000 مكان في منطقتي واشنطن وبالتيمور، والوقوف مجاني في 89% منها.¹⁸ وتعرض خدمة 511 Virginia المواقف على خريطتها.

الخلاصةالتالي في الافتتاح: توسعة الطريق 29 في سنترفيل (منتصف خريف 2026) وتقاطع باركواي مقاطعة فيرفاكس عند طريق بوبس هيد (أواخر خريف 2026).^20,21